ИНДУКЦИОННАЯ ПРАВИЛЬНАЯ ПРАВКА Процесс Для правки палуб и переборок
Наши решения для правки палубы и переборок, позволяющие сэкономить время индукционного нагрева встречаются в судостроении (выпрямление палубы), строительстве (выпрямление мостов) и в вагоностроении (производство и ремонт локомотивов, подвижного состава и большегрузных транспортных средств).
Что такое индукционная выпрямление?
При индукционной правке используется змеевик для локального нагрева в заранее определенных зонах нагрева. По мере охлаждения эти зоны сжимаются, «вытягивая» металл в более плоское состояние.
В чем преимущества индукционного выпрямления?
Индукционная правка выполняется очень быстро. При выравнивании палуб и переборок судов наши клиенты часто отмечают экономию времени минимум на 50% по сравнению с традиционными методами. Без индукции правка на большом судне может легко потребовать десятков тысяч человеко-часов. Точность индукции также увеличивает производительность. Например, при выпрямлении шасси грузового автомобиля нет необходимости снимать термочувствительные компоненты. Индукция настолько точна, что не влияет на соседние материалы.
Где применяется индукционное выпрямление?
Индукционный нагрев широко используется для правки палуб и переборок судов. В строительстве выпрямляет балки. Индукционная правка все шире применяется при производстве и ремонте локомотивов, подвижного состава и грузовых автомобилей.
Индукционная правка палубы и переборки
Индукционный нагрев сокращает время правки палубы и переборок на 80 % по сравнению с альтернативными методами. Индукционная правка лучше сохраняет металлургические свойства. Это также самый безопасный, самый здоровый и экологически чистый метод выпрямления.
Принцип индукционной системы правки заключается в том, что индуктор, через который проходит переменный ток, создает «индукционный ток» в стальном листе, так что ток быстро увеличивает температуру в зоне концентрированного нагрева, так что материал в зоне нагрева расширяется. вертикально ; Когда стальной лист охлаждается, усадка материала в зоне нагрева в основном одинакова во всех направлениях, что приводит к длительной деформации, в результате чего лист укорачивается и выпрямляется, чтобы достичь эффекта выравнивания.
индукционная правка благодаря этой системе необходимо нагревать только возле сварного шва корабля, что снижает нагрузку на выравнивание, экономит много охлаждающей воды, обеспечивает одновременное выполнение других процессов и сокращает период строительства; после выравнивания деформация может быть навсегда устранена напряжением; тепло, выделяемое при выравнивании, концентрируется на небольшой площади, покрытой индуктором, что снижает повреждение слоя краски; в то же время в зоне нагрева не образуется токсичный газ, и при выравнивании окрашенной стальной пластины меньше дыма, отсутствие шума может помочь улучшить рабочую среду рабочих и повысить эффективность работы. Кроме того, система выравнивания проста в эксплуатации и, благодаря установленной максимальной температуре индукционного нагрева, не перегорает даже при ошибках оператора.
В настоящее время в судостроительной промышленности обычно используется метод пламенной термической правки для правки стального листа, то есть прямой нагрев приподнятой поверхности деформированного участка путем «огневой атаки». Когда стальной лист остывает, нагретая сторона сжимается больше, чем ненагретая сторона, в результате чего материал расширяется в вертикальном направлении, тем самым «выпрямляя» стальной лист. Этот способ имеет много недостатков, таких как длительное время нагрева, пережог при рихтовке стальных листов большой толщины, высокие требования к операторам, неравномерность рихтовочного эффекта, и в то же время большое количество ядовитых газов и дыма, которые загрязняют окружающую среду. среда. Эксперименты показывают, что по сравнению с традиционным процессом выравнивания тепла пламенем процесс выравнивания индукционным нагревом может снизить рабочую нагрузку по выравниванию до 80%, а эффект экономии энергии и сокращения выбросов очевиден, что значительно сокращает период строительства корабля и экономит затраты.
Выпрямление
При появлении нежелательных искажений в металлоконструкциях их исправление становится необходимым во многих производственных процессах. Решением для уменьшения упомянутых искажений является нагревание определенных участков этих структур, создающее механические напряжения в материале.
Традиционный метод, используемый для этого приложения, - это правка пламенем. Для этого опытный оператор должен обеспечивать тепло в определенных областях, следуя схеме нагрева, которая определяет уменьшение деформации металлической конструкции.
В настоящее время этот процесс правки требует больших затрат, поскольку требует большого количества квалифицированной рабочей силы, высокой опасности на рабочем месте, загрязнения рабочей зоны и высокого потребления энергии.
Преимущества индукционного нагрева
Замена пламенной правки индукционным методом имеет следующие преимущества:
— Значительное сокращение времени операции правки
— Повторяемость и качество нагрева
— Улучшение качества рабочей среды (отсутствие вредных паров)
— Повышение безопасности для рабочих
— Экономия энергии и трудозатрат
Смежные отрасли, в частности, судостроение, железные дороги и строительство металлоконструкций.
Деформация металла является серьезной проблемой в металлообрабатывающей промышленности, когда им необходимо обработать металл до желаемой формы. Здесь речь идет о оборудовании для магнитотермической индукционной правки, в котором деформированный металл может быть восстановлен при нагреве определенной зоны для снятия напряжения внутри металла. В процессе индукционной правки, когда металл выпрямляется или преобразуется в его первоначальную форму, в некоторых случаях он наносится на твердый металл или полую металлическую поверхность для придания ему первоначальной формы. Этот метод правки предполагает меньшее использование рабочей силы, чем традиционный метод правки. Преимущества индукционного выпрямления на основе HLQ Induction:
Лучшая эффективность системы.
Проект автоматизированного управления технологическим процессом
Более быстрый нагрев и сокращение времени цикла.
Высочайшая безопасность, встроенная в систему.
Чистота и экологичность.
Эффективный способ нагрева металла и его сплава.
Судостроительная промышленность является требовательной областью, где ожидания и требования клиентов будут выше, чем в наземной навигационной системе. Знание предметной области в этом конкретном секторе заставит производителя понимать и производить продукт в соответствии с конкретными требованиями заказчика и стандартами качества, как и ожидалось.
HLQ Оборудование для индукционного нагрева действительно может соответствовать стандарту, ожидаемому железной дорогой. Это растущая область, в которой используется только система индукционного нагрева, основанная на ключевых технологиях, с максимальной гибкостью пользовательского интерфейса.
Термическая обработка сборочных деталей.
Снятие ржавого крепежа.
Металлический нагрев деталей конструкции.
Подогрев двигателя в сборе.
Критическая формовка металла в соответствии со спецификацией размеров.
