Паяя стальные автомобильные детали с системой индукционного нагрева
Использование автомобильных деталей для индукционного нагрева
В автомобильной промышленности используется множество различных деталей, для сборки которых требуется нагрев. Такие процессы, как пайка твердым припоем, закалка, отпуск и термоусадочная посадка, широко используются в автомобильной промышленности. Эти процессы нагрева могут быть значительно улучшены за счет использования индукционного нагрева технологии.
Технология индукционного нагрева может дать много преимуществ для автомобильной промышленности. Прежде всего, это невероятно точный и последовательный контроль времени и температуры. Это означает, что процесс может выполняться точно таким же образом с одинаковыми результатами раз за разом. Это уменьшает количество бракованных деталей и, следовательно, уменьшает количество отходов. Индукционный нагрев также чрезвычайно чист, потому что он не связан с каким-либо горением. Это устраняет необходимость в специальной вентиляции и устраняет основные опасности на рабочем месте, такие как открытое пламя и баллоны со сжатым газом. Это дает дополнительное преимущество, поскольку открывает больше возможностей для компоновки установки, поскольку некоторые процедуры, связанные с обогревом, больше не требуют транспортировки частей имущества или в отдельную зону объекта. Гибкости компоновки установки также способствует еще одно преимущество индукционной технологии — компактность. Индукционные системы часто занимают меньше места, чем другие варианты, такие как пламенные, печные, инфракрасные или резистивные нагреватели.
Автомобильные детали, изготовленные с помощью индукционного оборудования
HLQ Induction Equipment Co имеет хорошо зарекомендовавшую себя историю проектирования оборудование для индукционного нагрева используется для термообработки деталей перед сборкой.
Подшипники
тормоза
Привод
Gears
Суставы
Валы
Цель:
Производитель стальных деталей для автомобильной промышленности заинтересован в модернизации своего старого индукционного оборудования. Компания HLQ получила образцы стальных валов, пластин и фитингов для Индукционная пайка тест.
Сложностью для этого приложения было проведение испытаний с нашим индукционным нагревателем и катушка индукционного нагрева.
Промышленность: Автомобильная промышленность и транспорт
Оборудование:
Источник питания индукционного нагрева, который мы выбрали для испытания пайки, был Система индукционного нагрева DW-UHF-10kW.
Процесс:
Наши инженеры провели три теста для трех разных частей. При каждом испытании источник питания работал с установками мощности индукционного нагрева 10 кВт и температурой 1400°F (760°C).
Время теплового цикла для первого испытания составляло 40 с, а время теплового цикла для второго испытания составляло 60 с. Оба были выполнены с одновитковой катушкой заказчика. Для третьего теста мы использовали трехвитковую катушку заказчика, время обработки составило 30 сек.
Это приложение было выполнено с катушками, предоставленными заказчиком. Если используется индукционная катушка специальной конструкции, время цикла сокращается.
Выгоды:
Инвестиции в новое оборудование для индукционного нагрева могут оптимизировать производственный процесс на многих уровнях. Одной из основных целей является снижение затрат на энергию, чего можно достичь с помощью более эффективных технологий. Дополнительные преимущества индукционного нагрева также включают повышенную воспроизводимость и производительность, а также низкие требования к техническому обслуживанию.
