Индукционный нагрев является предпочтительным методом закалки распределительных валов. Целью этого приложения является закалка различных стальных образцов в течение нескольких секунд. Если индукционный нагрев интегрирован в производственные линии, каждый распределительный вал может быть упрочнен с большой управляемостью и воспроизводимостью. Наши машины позволяют полностью регулировать параметры нагрева.

Промышленность: Автомобильная

Оборудование: DW-UHF-20KW индукционная машина

Мощность: 13.37кВт

Время: 5 секунд

Coil: Спиральная индукционная нагревательная катушка.

Процесс:

Распределительные валы широко используются в автомобильной промышленности в качестве основной части двигателей внутреннего сгорания. Из-за их общей длины и высокой периферийной скорости они испытывают высокие растягивающие и скручивающие напряжения во время работы, что может значительно сократить срок их эксплуатации. Более мягкий материал способствует преодолению этих напряжений, что, однако, приводит к чрезмерному износу поверхности из-за трения между распределительным валом и клапанами двигателя.

Целью выполняемого процесса упрочнения является повышение износостойкости поверхности заготовки, в то время как сердцевина образца остается мягкой, чтобы сохранить прочность на растяжение и сопротивление кручению. Для этого поверхность должна быть нагрета до определенной температуры (обычно около 800 ° C) с последующим надлежащим охлаждением. Скорости нагрева и охлаждения должны строго соблюдаться, чтобы получить особые характеристики материала. Во время процесса закалки сердечник распределительного вала не должен нагреваться, чтобы сохранить его мягкость.

Системы индукционного нагрева DW-UHF широко используются в автомобильной промышленности.