индукционная пайка автомобильных медных трубок теплообменника

Высокочастотная индукционная пайка автомобильных медных труб теплообменников Производитель бытовой техники хочет автоматизировать процесс индукционной пайки. Их цель - создать индукционную пайку автомобильных медных труб теплообменников. Мы провели несколько тестов, чтобы выбрать лучшую продукцию для индукционного нагрева, которая соответствует их потребностям. HLQ… Читать далее

Пайка автомобильных деталей с индукцией

Пайка автомобильных деталей с индукцией

Цель: прижать автомобильную стальную трубу к стальному Т-образному фитингу
Материал Стальная трубка диаметром 1 дюйм (25.4 мм), стальной фитинг, припой и черный флюс
Температура 1400ºF (760ºC)
Частота 200 кГц
Оборудование • Система индукционного нагрева DW-UHF-10 кВт, оснащенная удаленной рабочей головкой, содержащей два конденсатора по 1.0 мкФ, всего 0.5 мкФ
• Катушка индукционного нагрева, разработанная специально для этого применения.
Процесс. Четырехвитковая разделенная спиральная катушка используется для нагрева стальной сборки до 1400ºF (760ºC) в течение 85 секунд. Конструкция змеевика позволяет стальному фитингу расширяться от стальной трубы, что позволяет пайке протекать через соединение. Количество припоя контролируется с помощью припоя, что позволяет получить эстетически приятное соединение.
Результаты / Преимущества Индукционный нагрев обеспечивает:
• Отопление без помощи рук, которое не требует навыков оператора для производства
• Точное и равномерное распределение нагрева
• Улавливание потока на катушке снижено благодаря эффективной конструкции катушки.

=